General Motors despedirá a diez mil trabajadores de Opel

Es el plan declarado de su propietaria, la estadounidense General Motors.

La empresa de Detroit quiere reducir gastos en un treinta por ciento. Todo ello al día siguiente de que rompiera meses de negociaciones a lo largo de Europa y cancelara, contra todo pronóstico, la venta de Opel a Magna.

General Motors considera ahora que puede reestructurar la marca alemana mejor que el consrcio anglo-ruso-canadiense.

Los 54.000 trabajadores europeos de Opel están en vilo a la espera de un nuevo plan de reestructuración que se saldará al menos con diez mil despidos.

La mitad de los empleados de Opel están en Alemania. Corren riesgo de cierre las plantas alemanas de Bochum, Eisenach y Kaiserlautern. En España siete mil empleados de Opel han quedado en el aire después de que el martes pasado acordaran aceptar 900 despidos

Para el secretario general de la federación Europea de Trabajadores del Metal, Peter Scherrer, “los trabajadores han sufrido una auténtica montaña rusa emocional en los últimos meses, sin saber lo que les traería el futuro, o si sus medios de vida son seguros. Creo que General Motors tiene la más alta responsabilidad de gestión para asegurar que ahora, de inmediato, los trabajadores tendrán estabilidad”.

General Motors ha asegurado que apenas habrá diferencia entre el plan negociado los últimos meses con el consrcio Magna y el que ahora aplicarán.

El fabricante estadounidense confirma que le queda por pagar más de la mitad del crédito puente de 1.500 millones de euros que el Gobierno alemán concedió a la empresa para facilitar la operación.

A cinco meses de que General ´ñes de que declarara ante el Tribunal de Quiebras de Nueva York la mayor bancarrota industrial de la historia de Estados Unidos.

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