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Ni Volkswagen, ni Mercedes Benz, ni BMW ni tampoco Ferrari están en Tokio. Una forma de ahorrar costos ante la crisis mundial de la industria automotriz. Porsche y Maserati anunciaron antes del verano su ausencia en la mayor feria del motor de Japón.
Los fabricantes europeos prefieren esperar a la feria de Shangai en la emergente china ante la pérdida de fuelle del mercado japonés.
“Es muy caro ir a una feria – reconoce el representante de Nissan, Tatsuya Shiosaki – con toda la economía en plena caída. Está también la cuestión de hacia que mercado se orienta cada fabricante: Japón, China o Estados Unidos. Hay que tener en cuenta todos estos factores”.
La feria bianual presentó la novedad de Lexus, el LFA un coche más para la exhibición que para la venta masiva. La excepción en una feria en la que han predominado coches eléctricos o híbridos. Todos ellos de bajo consumo y poco contaminantes. Los 4 × 4 , de utilidad mas militar que recreativa y los cohes deportivos ha sido solo la excepción.
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tags: Automóviles, Japón
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