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Ante las quejas de los familiares, el Ministro de Transportes yemení ha defendido que el avión accidentado había pasado una revisión completa en mayo supervisada por Airbus. Sin embargo, el estado francés iniciará una investigación.
“Los interrogantes que plantean los familiares se refieren al estado del avión siniestrado. El hecho de que sea un avión viejo no es algo de por sí recriminable, ya que hay aviones viejos que vuelan y cumplen con las condiciones de seguridad porque tienen un buen mantenimiento.
El avión que partió de París, un Airbus 330, estaba en perfectas condiciones, si no, no habría podido aterrizar o despegar en París. La cuestión que plantean las familias es si el avión que hizo el relevo, el de la escala, era de la misma calidad. Una investigación lo verificará”, declaró Dominique Bussereau, Secretario de Estado de Transportes de Francia.
Por su parte, la Unión Europea, a través del Comisario de Transporte Antonio Tajani, ha propuesto la creación de una lista negra a nivel mundial con las compañias de vuelo no seguras. La UE ya cuenta con su propia lista desde 2007.
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