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El constructor de Wolfsburgo había preparado un proyecto de participaciones cruzadas con el que compraría el 49.9 por ciento de las actividades automovilísticas del fabricante de vehículos de lujo, quien a su vez posee el 51 por ciento de Volkswagen. Para ello estaba dispuesto a desembolsar, según medios germanos, entre 3.000 y 4.000 millones de euros.
No obstante la propuesta ha sido rechazada por Porsche, que la considera inviable pese a su delicada situación. Tiene una deuda de 9.000 millones, en gran parte por la operación que le convirtió en máximo accionista de Volkswagen.
Por ello, el patrón de Porsche, Wendelin Wiedeking, ha abierto negociaciones con el Emirato de Qatar para que invierta ya sea mediante la compra de acciones del fabricante de vehículos de alta gama o de participaciones de Volkswagen que estén en posesión de Porsche.
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tags: Automóviles, Economía, Industria
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