Detener la piratería en el Golfo de Adén es un rompecabezas, por ahora sin solución

Las iniciativas se multiplican. Rusia ha anunciado este jueves que su Armada patrullará permanentemente las costas somalíes, y la Unión Europea desplegará en breve la primera misión naval de su historia.

Sin embargo muchos especialistas en la región creen que la clave no está en la lucha por mar sino en ayudar al desarrollo de Somalia, en tierra.

“Imagínese, estamos hablando de un país donde desde 1991 no se puede ganar dinero legalmente, porque Somalia no es un Estado, porque los puertos y aeropuertos no pueden recaudar impuestos, entonces hay que preguntarse cómo lidiar con ésto, y creo que es evidente que no basta con mandar una flota al mar” explica Anette Weber, experta en África de la Fundación para la Ciencia y la Política de Berlín.

La Unión Áfricana piensa lo mismo, y ha pedido a Naciones Unidas el envío urgente de una misión de pacificación a Somalia. Los países del Mar Rojo también se han reunido hoy en El Cairo para buscar soluciones a un fenómeno que ya merma el tráfico marítimo.

La prueba del punto al que ha llegado la situación es el rescate de 25 millones de dólares que piden los piratas somalíes por el petrolero gigante ‘Sirius Star’ capturado el sábado. El mayor golpe de los filibusteros del siglo XXI.

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