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La canciller alemana se va a reunir este lunes con los responsables del fabricante de coches, que solicitaron la ayuda del gobierno alemán para superar la crisis. En una planta de la marca cerca de Francfurt el ambiente es más bien pesimista: “La gente que se marcha gracias a las prejubiliaciones está tranquila; pero las generaciones jóvenes como la mía se preocupa mucho más por el futuro”, dice este empleado. Para esta otra: “Tenemos todos un mal presentimiento, pero hacemos todo lo posible para evitarlo, para que no nos influya demasiado”
Presentimientos que también existen al oeste del país en Bochum. La dirección de Opel baraja la posibilidad de cerrar una de las tres plantas de la región. Para uno de los empleados la situación es desesperante. “Si nos dijeran por ejemplo que tenemos un mal producto, trabajaríamos en ello al máximo; pero en la crisis actual no podemos intervenir”, afirma
Una crisis que comienza al otro lado del Atlántico porque Opel es una filial de General Motors. El gigante estadounidense ya ha anunciado que el próximo año reducirá en un 20% su fabricación en el Viejo Continente. El mal momento por el que pasa Opel podría ser sólo el principio.
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