La policía antiterrorista francesa busca a los saboteadores de la línea ferroviaria gala

El último incidente se produjo el domingo por la noche cerca de Narbona, al sudeste del país, cuando un tren chocó contra unas placas de cemento situadas en la vía.

Un ‘modus operandi’ diferente al de los últimos días: la mayoría de los trenes franceses resultaron dañados por la colocación de barras metálicas en las catenarias, los cables eléctricos que alimentan a los convoyes.

El ministerio del Interior ha abierto una investigación para saber si se trata de sabotajes coordinados. Los autores serían expertos capaces de dañar las instalaciones eléctricas de las vías sin ser electrocutados.

Los retrasos, de entre diez minutos y varias horas, afectaron además a las conexiones de París con Bruselas, Londres y Amsterdam. La compañía estatal de trenes dice que es imprescindible reforzar la seguridad de los 34.000 kilómetros de vías férreas. Actualmente sólo 2.000 empleados las vigilan.

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