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El grupo japonés, socio de la francesa Renault, estudia adquirir una participación de un 20% en el capital de su competidor americano Chrysler.
El número uno de Renault y Nissan, Carlos Ghosn ha enviado en los últimos días una propuesta en ese sentido a la dirección de Chrysler.
La oferta está en la mesa del holding Cerberus que controla el 80% del fabricante de Detroit. La alemana Daimler, otrora empresa matriz de la Chrysler, conserva aún el 20% del tercer fabricante norteamericano de vehículos.
Hasta la fecha Stephen Feinberg, el director general de Cerberus no se ha pronunciado sobre la invitación de Nissan, más bien ha dejado entrever que prefiere aliarse con General Motors.
El baile de alianzas en la industria del motor se intensifica cara a necesarias fusiones y adquisiciones. Los tres grandes de Detroit atraviesan serios problemas económicos, a raíz de una estrepitosa caída de ventas que se ha unido a costes de producción muy elevados. La tesorería les alcanza sólo para 2009. Algunos pronostican incluso la quiebra de esas firmas. El magnate Kerkorian ha anunciado que irá vendiendo sus participaciones en Ford, condenándola también a buscar a un socio poderoso, sopena de morir.
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