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La marca sueca de automóviles, filial de la estadounidense Ford anuncia que eliminará 3.000 puestos de trabajo, como respuesta a una brutal caída en las ventas de sus concesionarios. 2.700 empleos desaparecerán en Suecia, el resto en el extranjero.
Según Stephen Odell, consejero delegado de Volvo, confiesa que la dificultad de acceder al crédito se ha generalizado rápidamente. Los concesionarios, a pesar de ser rentables no logran liquidez. Tampoco la clientela potencial, a pesar de tener buenos empleos, difícilmente logra conseguir préstamos.”
Misma situación en la alemana BMW. El grupo de automoción bávaro registró en septiembre un retroceso de ventas de casi un 15%, a causa de la atonía del consumo.
Para la dirección de BMW la crisis en el segmento de alta gama debe ser pasajera. La división de vehículos de gran lujo Rolls Royce registra sin embargo una fuerte subida de ventas.
Escaso consuelo para los trabajadores de este operario muniqués: “Se ve claramente que la economía va mal en todas partes. Si BMW interrumpe la producción durante una semana es mejor que echar gente a la calle. Tenemos miedo por el futuro.”
Los consumidores temen que la crisis sea para largo y postergan sus decisiones de cambiar de coche. Desanimando el mercado del automóvil, además de la crisis crediticia, unos precios de la gasolina todavía elevados, a pesar de los últimos descensos en el precios.
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