Última oportunidad para salvar a Alitalia de la quiebra

La fractura sindical en Alitalia enrarece las últimas horas de negociación para salvar de la quiebra a la muy endeudada compañía de bandera italiana.

Cinco sindicatos minoritarios -de pilotos, personal de vuelo y tierra- se resisten a dar el visto bueno al plan de viabilidad presentado por un consorcio de empresarios italianos. El proyecto prevé la supresión de 3.000 empleos. La nueva compañía nacería sin deudas, tendría un capital social de 1.000 millones de euros y un capital humano de 12.500 trabajadores. Además, se comprarían 60 aviones nuevos, de consumo más eficiente, adaptados a las necesidades actuales de Alitalia.

Luigi Angeletti, representante de uno de los sindicatos que apoyan las líneas generales del plan, se dice satisfecho por haber logrado salvar la mayor parte de los puestos de trabajao y una retribución por desempleo para el resto que rondará el 80% de su salario actual.

Pero el tiempo apremia y Alitalia puede verse forzada a anclar su flota a tierra en las próximas horas. El ministro de Trabajo, Maurizio Sacconi, ha advertido a los sindicatos de que resolver los problemas cuando sea demasiado tarde no servirá para nada.

Las petroleras se niegan a suministrar carburante a la flota de Alitalia si no lo paga al contado. La compañía aérea pierde 2 millones de euros diarios y sus arcas están vacías.

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