Presentación en Sevilla del nuevo avión de transporte militar europeo

Recien salido de la cadena de montaje el flamante A400M de la paneuropea EADS es la culminación de cinco años de desarrollo y fabricación en un programa que ha supuesto una inversión de 20.000 millones de euros. Destinado a sustituir a los Hercules y Transall en las fuerzas aéreas de nueve países, el A400M tendrá una capacidad de carga de hasta 37 toneladas.

En su primera salida de hangar, el rey de España, Juan Carlos I, ha subrayado el avance tecnológico que supone este avión multifuncional. “El desafío ha consistido en fabricar un producto de muy alta tecnología, capaz de satisfacer las exigencias aeronáuticas más elevadas del mundo, al tiempo que se atienden las necesidades de transporte táctico y logístico.”

El bautismo en el aire del A400M está previsto para septiembre, pero la primera entrega a su primer cliente, las fuerzas aéreas francesas, se hará en 2010.

Mientras también en Sevilla, el presidente ejecutivo de EADS, Louis Gallois ha declarado su voluntad de llevar a cabo el contrato de aviones nodriza firmado con el Pentágono estadounidense, a pesar del recurso presentado por la rival Boeing y el fallo en contra del Tribunal de Cuentas de Estados Unidos.

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