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El fabricante japonés de neumáticos anuncia que invertirá 7.000 millones de euros para arrebatar a Michelin el liderazgo en producción. Bridgestone construirá nuevas fábricas en México, Polonia, Hungría y Japón, además de ampliar sus plantas en Indonesia e India.
Bridgestone es número dos en producción pero líder en cuanto a cuota de mercado mundial con un 18,2%. Sigue la francesa Michelin a escasa distancia y en tercer puesto la estadounidense Goodyear.
Para Bridgestone el futuro del neumático está en los países emergentes. La modernización de China, India, Rusia, México y Brasil implicará un fuerte aumento de la demanda para equipar tanto turismos como vehículos industriales de todo tipo.
Aumentar la producción significa generar economías de escala que compensen el encarecimiento de la materia prima, tanto el petróleo como el caucho.
Las ventas de neumáticos de alta calidad formarán el segmento de mayor expansión y beneficios. Pero Bridgestone no descuida el sector del recauchutado, que recicla neumáticos usados para venderlos a precios muy competitivos a las empresas de transporte.
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